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原油价格变化对船舶行业的影响研究

分类: 全球行业动态 / 2018-06-29

  石油是重要的能源和基础类产品,是经济发展的动力,相应的原油价格变化趋势对经济发展、装备制造、国际贸易、政治稳定都存在较大的影响。近十几年来,造船行业繁荣发展,各国之间的原材料和技术往来逐渐深入密切,而相对而来则是造船行业和原油价格之间不可分割的关系。造船行业依托于航运业而存在,而航运业则是经济的晴雨表,国际原油价格对世界经济又有重要的影响。

  1 造船行业影响因素

  造船行业在国民经济中极具战略意义,与国际市场的变化密切相关,而且具有一定周期性,造船行业的兴衰主要源于市场需求的变动,尤其是国际航运业的需求变动,世界经济、政治的变化都非常容易影响到船舶市场的稳定发展,同时,造船市场的波动也会对经济发展产生微妙的冲击,原油价格分析主要是通过宏观视角来对造船行业走势进行分析研究的过程,从经济角度考虑造船市场基本可以分成几个方面,分别是新造船市场、运费市场、船舶买卖市场和拆船市场。具体细分还包括各种船舶类型,包括杂货船市场、干散货市场等,总体来说,国际原油对造船市场的需求系统性不强。造船行业的产业关联性强,典型的订单式生产,生产要素密集和国际贸易型影响的特点,和其他市场的区别比较大,是各种因素派生而来的,但总体来说,只要世界经济出现衰退,国际贸易萎靡,航运业支撑力不足,造船业就就一定会出现萧条和不景气。一条船的下水时间和经济的成本都很高,需要经过业务整合、设计、制造、组合、安骨、浮船、看中、下水、坞检、试航、交船等复杂的不周。而造船又显示了极强的国际通用性,和原油一样,船舶已经逐渐成为了国际贸易的大宗商品,世界上造船总量的四分之三用来出口。而我国的造船70%的订单也用于出口,国际船舶的价格也早已呈现国际化。船舶的技术要求也很高,用途、技术含量、大小、价格成本都是影响因素。自2007年以来,受国际经济危机的影响,船舶订单已经照本世纪之初相比大幅度降低。

  2 原油影响因素浅析

  原油价格的波动给生产者和消费方都带来了收益上的不确定性,通过生产和二次加工的过程,这种不确定性也会随之被放大,从而成为了通货膨胀和经济发展的威胁。原有价格波动的本质还是供求关系的影响,在油价上漲的情况下,各个国家为进口原油所提供的成本就会大幅度上升,生产成本从而也会提高,通货膨胀就会进一步加剧,从而降低消费和投资需求。而需求的降低又会反降。国家油价波动,必然造成煤炭、天然气等相关能源产品价格浮动。而这些因素和造船行业都具有一定联系。

  首先是船舶管理方面,现代的船舶企业管理必须要涉及到成本化,管理部门的投资和管理费用就会发生浮动,当原油价格上涨幅度达到10%的时候,开采部门的投资成本投入就会增加大概15%,劳动投入也会增加差不多的百分比。资本投入的量比劳动增加的量小,所以说当油价上涨的时候,船舶建造部门的要素投入份额就会有所增加,劳动代替资本的倾向就会增加,所有的世界大国都有自己的船舶支柱造船公司,船舶对油的依赖程度也比其他任何交通运输工具要高得多,从旅游运输船舶角度来说,油价的上涨必然造成票价价格的上涨,从而旅游成本的价格也要发生上涨,从而势必影远洋旅游业的客流量。

  其次是船舶建造成本,船舶建造是一个系统工程,当原油价格上涨的时候,建造材料的成本就会自然增大,现在世界各国的船舶成品进口是一个方面,材料之间的互通也非常重要,尤其是特殊的钢材,在世界上仅有几个国家把持,油价的变化会影响到汇率变化,从而各国贸易就会存在逆差,个别的建造成本可能会出现大幅度的上涨。

  原油价格首先影响的是航运市场的传导途径,船舶制造业和相应的航运配比产业是拉动国民经济上涨的重要因素,从进出口贸易来看,高油价必然带来进出口贸易的下降,国际贸易萎缩的话,航运市场会向低迷方向发展。自2008年国际金融危机之后,国际原油价格呈现了一定的波动状态,而之后,航运业和造船业受到了很大的冲击,仅就中国而言,众多的民营船舶制造企业纷纷遭遇了很大的营业危机,众多船东因为不能应付航运带来的巨大经济压力,甚至选择了放弃船舶,从而导致船厂订单失效,船舶行业遭遇大面积寒冬。

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